Pam udara kereta mana yang terbaik?

Semasa memandu, kadangkala anda menghadapi tekanan udara yang tidak mencukupi dalam roda. Pada masa ini, bukan mudah untuk mencari tempat untuk mengembang. Oleh itu, ramai pemilik kereta akan membawa pam udara mudah alih pada kereta bersama mereka supaya ia boleh digunakan pada bila-bila masa. yang manapam angin keretaadalah terbaik? Pertama, semak sama ada aksesori pam udara lengkap, kedua, pilih mengikut model dan keperluan kereta, kemudian semak ketepatan tolok tekanan tayar, dan akhirnya, semak fungsi pam udara on-board. Mari belajar tentang pemilihan dan penggunaan pam udara kereta. 1. Pam udara kereta mana yang lebih baik?

1. Periksa dahulu sama ada aksesori pam udara lengkap.

Sebagai tambahan kepada pam udara hos, pam udara kereta berkualiti tinggi yang kini berada di pasaran juga dilengkapi dengan banyak aksesori praktikal lain mengikut keperluan penggunaan, yang boleh memberikan bantuan lain apabila mengembang tayar, seperti lampu suluh atau lampu untuk pencahayaan , dan pelbagai aksesori lain. Setiap model kereta mempunyai muncung tiup, tiub tiup, dan ada yang dilengkapi dengan alat untuk membaiki kereta, dan lain-lain, yang agak lengkap. Ini semua perkara yang semua orang perlu faham dengan jelas semasa membeli.

2. Kedua, pilih mengikut model dan keperluan kereta.

Pada masa ini, pam udara kereta boleh dibahagikan kepada dua jenis iaitu palang melintang dan palang selari. Secara amnya, keburukan bar mendatarpam angin keretaadalah tekanan udara yang tidak mencukupi dan masa inflasi yang panjang. Lebih sukar untuk mengembang kereta yang lebih besar, tetapi harganya akan lebih murah. Walaupun pam udara bar selari lebih mahal sedikit, ia mempunyai tekanan udara yang mencukupi dan boleh mengembang dengan cepat. Sama ada kereta keluarga biasa, kenderaan komersial besar, atau kenderaan luar jalan, tidak akan ada masalah untuk menaikkannya. Adalah disyorkan bahawa rakan yang mempunyai keadaan kewangan membenarkannya membeli bar selari sebanyak mungkin. pam angin kereta.

3. Seterusnya, periksa ketepatan tolok tekanan tayar.

Untuk menjadikan data lebih tepat dan stabil semasa inflasi, ketepatan tolok tekanan tayar tidak boleh diabaikan. Pada masa lalu, tolok tekanan tayar lama menggunakan model mengasingkan tolok dan mesin, yang mengakibatkan ketepatan data yang lemah. Bagaimanapun, tolok tekanan tayar semasa jenama utama semuanya menggunakan tolok bersepadu terbenam. Reka bentuk yang dioptimumkan boleh menghalang tolok tekanan tayar daripada terlanggar dan longgar, menyebabkan data pengukuran tidak tepat.

4. Akhir sekali, kita perlu melihat fungsi pam angin kereta.

Terdapat dua fungsi yang biasa digunakanpam angin keretadi pasaran. Satu hanya digunakan untuk mengembung dan digunakan untuk mengepam roda, manakala satu lagi digunakan untuk mengembung dan mengosongkan. Sudah tentu, pam udara kereta dwiguna lebih mahal daripada pam angin kembung. Anda boleh memilih mengikut keperluan anda sendiri. Jika ia digunakan terutamanya untuk melambung, tidak perlu membelanjakan lebih banyak wang untuk membeli pam udara kereta dwiguna.